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在7月25日推出宋L DM-i和宋PLUS DM-i后，仅隔两周的8月8日，比亚迪就又发布了2025款海豹和海豹07DM-i。

比亚迪集团现实副总裁、乘用车首席运营官何志奇也在发布会上自我嘲谑说念，“没思到这样快又碰头了，寰球是否合计比亚迪最近的新车发布速率有些惊东说念主？”

如斯密集地发布居品，如实难免让外界惊奇：“单单就这新品发布速率，就无东说念主能追逐上！”

比亚迪为何要密集发布新品？

原因之一，大意是下半年的车市竞争依旧强烈，或者不错说愈加惨烈。关于比亚迪来说，天然仍是是“新能源老大”，但“老大”也有压力。

旧年，比亚迪卖了超300万辆，同比增长61.8%。天然1-7月，比亚迪累计销售乘用车194.8万辆，比旧年同期增长29%，但相较而言，增速如故有所放缓。为了守护高速增长，就必须保持时候与居品的不休革故更始，且在价钱上也要不时保持竞争上风。

另外还有一个布景，最新乘联会数据露馅，7月宇宙乘用车阛阓零卖172万辆，其中新能源乘用车零卖销量达到87.8万辆，单月零卖浸透率达51.1%，初度跨越50%。

比亚迪董事长兼总裁王传福在年头就曾预言，汽车产业的变革仍是进入深水区，新能源汽车的发展只会加速，毫不会给企业延缓脚步的契机。基于这一判断，比亚迪必须负重致远，不休加速发展门径。

在何志奇看来，“新能源汽车真的成为阛阓主流，而燃油车则迟缓被角落化。新能源汽车的普及不仅更正了东说念主们的出行面孔，智能化的发展也正在更正东说念主们的用车体验。因此，咱们不仅要跟上阛阓的节律，还必须紧跟用户需求的变化。”

新址品能够加速推出来，还要有一个前纲领求，那便是产能必须也要跟上来。连年来，比亚迪的销量简直终端每年翻倍的增长速率，其分娩速率也在加速跟上，仅用3年时辰就从第100万辆增长到第800万辆，而从第700万辆到800万辆仅用了3个多月时辰。

刚刚昔时的7月，比亚迪泰国工场完满，同期也迎来了第800万辆新能源汽车——比亚迪海豚下线，也使其成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企。

国际奥委会主席托马斯?巴赫，中粮集团副总经理、蒙牛集团董事长庆立军，蒙牛集团总裁高飞，蒙牛品牌代言人贾玲、谷爱凌，蒙牛“要强大使”廖智以及邹市明、王军霞、马布里等嘉宾参加活动。

回归来说，“多生孩子好打架”，不休参加“喂养越来越重大的孩子”去争抢阛阓，且主办好阛阓发展趋势，比亚迪依旧会是阛阓上最强的“卷王”。

“双豹”此次卷出了什么？

领先是寰球最调整的价钱方面，2025款海豹售价为17.58万元-23.98万元，相较于老款车型的起售价缩短了4000元，且建树有所莳植，是比亚迪e平台3.0 Evo的首款纯电轿车。

2025款海豹DM-i改名为海豹07 DM-i，起售价比现金海豹DM-i的起售价14.98万元缩短了1万元，售价为13.98万元到19.58万元，更换了全新的能源总成，是比亚迪首款搭载第五代DM时候的中大型轿车。

从价钱层面临比来看，岂论是纯电的2025款海豹，如故海豹07 DM-i，主打的齐是一个“加量不涨价”，性价比更高。

具体来看，建树层面，2025款海豹搭载了多项比亚迪的创举时候，比如CTB电板车身一体化时候、高效十二合一智能电驱系统、智能升流快充、智能末端快充、智能升压快充等。

不外，2025款海豹给东说念主印象最深入的是其全系搭载了1200V碳化硅电控，给与最高23000rpm转速电机，最高时速可达240km/h，被称为“跑得最快的比亚迪”。

当今，国内B级轿车时速不时在220km/h控制。2025款海豹时速能达到240km/h讲明了什么？

粗鲁来说，那便是比亚迪2025款海豹在性能与安全层面也有一定的竞争力。因为跑得越快对车自己的要求就越高，领先能源系统要能满足这样的高速，车身强度要能达到一定要求，还有风阻悉数等。

2025款海豹亦然比亚迪首款搭载激光雷达的车型。在智能化上，2025款海豹全车高达31个传感器，天使之眼高阶智能驾驶提拔系统-DiPilot 300，能够终端高快领航（HNOA）与城市领航（CNOA）。

而海豹07DM-i，是比亚迪首款搭载第五代DM时候的中大型轿车，给东说念主印象深入的如故“省油”。

NEDC工况下，海豹07DM-i的亏电油耗低至3.4L/100km，以及满油满电的最大轮廓续驶里程跨越2000km。此外海豹07DM-i亦然首款搭载第五代DM时候1.5Ti发动机的车型，弥补了之前能源不及的短板。

轮廓来看，比亚迪最新发布的这两款车型不仅在价钱上卷，在时候与建树上也卷出了一些新的卖点。岂论是性能，如故能耗，齐是浮滥者买车时尤为关注的点。

7月25日上市的比亚迪“双宋”，上市后首周销量即打破万辆，7月份销售101437辆。那么，比亚迪“双豹”上市能否带来相似的阛阓销量或者影响力？（本文首发于钛媒体App，作家｜张敏）